北欧夏日即将结束，挪威北部山区发生了一起悲剧。
2019年8月31日，一架空客AS350直升机在拉普兰偏远地区芬马克县阿尔塔的斯科德瓦雷山脉坠毁，这是该国最严重的直升机事故之一。
直升机的旋翼在半空中卡住，导致飞机坠入山腰并起火，机上五名乘客和一名飞行员全部遇难。
但是，一架几小时前刚刚完成安全检查的直升机怎么会突然坠落呢?
音乐节惨淡收场
直升机坠毁给一年一度的Høstsprell音乐节蒙上了一层阴影，该音乐节的客人们正在乘坐直升机在雄伟的阿尔塔岛观光。
在午餐时间进行安全检查后，直升机带着第一批游客起飞，下午5点左右，同一名飞行员又带着另一批游客起飞。
据说天气状况很好。
就在直升机接近Skoddevarre山脉的时候，游客们给朋友们发了快照——当时它突然从飞行雷达上消失了，Flightradar24网站上记录的最后坐标是下午5点08分。
没有人目睹坠机过程，但一名旁观者在发现浓烟后通知了机场装卸员。当直升机的紧急位置无线电信标响起时，紧急服务部门接到了警报。
奇迹般的是，救援队在距离被毁飞机164英尺的地方看到了一名幸存者。根据挪威安全调查局的报告，他意识清醒，能够说话，但无法说出坠机是如何发生的。
这名幸存者被送往医院，并在夜间死亡。另外四名受害者在坠机现场被宣布死亡，一名失踪的受害者在几小时后被发现死亡。
坠机后，山腰变成了致命的地狱——直升机的整个框架被毁，包括所有的电子设备，周围的地面起火。
坠机原因是什么?
这场悲剧引发了一项调查，其中包括制造商空中客车公司的一个小组。
由于飞行记录仪的严重损坏，调查工作受到了阻碍，因此调查人员试图拼凑其他证据。
据挪威《每日新闻报》(Dagbladet)报道，研究人员对坠机前半分钟拍摄的Snapchat视频片段进行了分析，但它确实提供了坠机原因的线索。
最终在2022年，航空安全当局公布了他们的报告，称最有可能的原因是一种被称为伺服透明度的现象。
这意味着当转子上的应力超过液压伺服马达的能力时，飞行控制变得僵硬，变得更难操作。
NSIA表示，高速、高质量和高海拔都可能导致致命现象，此前已经发生了11起与此相关的事故。
挪威直升机坠毁
作为世界最大的石油生产国之一，挪威对直升机悲剧并不陌生。
2016年，包括一名英国人在内的13人在一次坠海事故中丧生，使用空中客车超级美洲豹飞机的商业航班被迫停飞。
这架飞机从北海的一个石油平台起飞时坠毁，机上人员全部遇难。
在今年的另一起事故中，一架西科斯基S-92直升机在卑尔根附近的北海坠毁，造成1人死亡，5人受伤。
坠机现场显示，飞行员几乎重新控制了飞机，但他的高度不够，撞到了山腰上。
当局表示，相对较小的冲击力表明，如果残骸没有起火，遇难者有很大的生还机会。
事故发生后，空客在每架新AS350飞机上都安装了防撞燃油系统，并强烈建议运营商用它改装旧直升机。据当地《阿尔塔邮报》报道，坠毁的直升机没有进行改装，因为改装要花费3.5万欧元。
安全部门说，如果火灾没有立即发生，遇难者可能会活下来。
所有乘客都是来自当地阿尔塔地区的年轻人，年龄在19到22岁之间。
据《芬兰马克日报》(Finnmark Dagblad)报道，事故发生后，该地区的政党同意在即将举行的地方选举之前暂停竞选活动，以悼念这场悲剧，直到遇难者的葬礼举行。
音乐节取消了所有的活动，但音乐节的观众被允许聚集在现场纪念遇难者。
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